电机轴承发生故障正确处理方法

2019-01-18 09:36  | 打印 | 返回
    轴承是电动机运转的重要部件,笔者依据多年维修经历得知,对其保护保养是否规范,直接影响轴承的使用寿命,也直接影响电动机的安全高效运转。因此,平日要做好保护保养工作,依据其呈现的故障现象,及时处理,防止故障扩大化;从而防止烧坏电机,形成更大的经济损失,是十分必要的。

滚动轴承有反常响声的原因及处理办法

    电机运转时,可用一把螺丝刀,尖端抵在轴承外盖上,耳朵贴近螺丝刀木柄监听轴承的响声。如滚动体在内外圈中有隐约的滚动声,且声音单调而均匀,使人感到轻松,则阐明轴承良好,电机运转正常。如听到反常响声,则应分析原因并进行处理。


1.听到明显的滚动体滚动和振荡声,阐明轴承间隙过大或严峻磨损,需替换。

2.滚动体声音发哑,声调沉重,阐明轴承润滑油脂太脏,有杂质侵入,需用火油清洗轴承并替换新的润滑油。

3.滚动体有不规则的撞击声,阐明轴承有个别滚动体破裂,需替换。

4近似口哨的叫声,夹杂着滚动体的滚动声,阐明轴承短少润滑油脂或润滑油选择不妥,需补加清洁的润滑油或替换合适的润滑油。


滚动轴承发热的原因及处理办法



1.电机放置时刻过长,润滑油脂变质、变硬,应及时替换新的润滑油脂。

2.轴承室中润滑油加的过多或过少,应加轴承室体积的1/3-2/3之间;而且要依据电机阐明要求定期定量加同型牌号的润滑油。

3.轴承室中有杂物,需用火油清洗轴承并替换新的润滑油。

4.轴承磨损过大或内圈及外圈破裂,应替换同型号的新轴承。

5.电机运转振荡、联轴器安装不妥、传动带太紧及转轴弯曲,都会形成轴承发热;应依据情况排除原因。

6.轴承未与轴肩贴合,拆开轴承盖,用铜棍抵住轴承内圈用锤对称敲进。

7.端盖或轴承盖安装不良,应重新安装,使两端端盖与机座止口合作良好,并对角拧紧轴承盖的紧固螺栓。

8.滚动轴承的工作性能不仅取决于轴承本身的制作精度,而且还和与它合作的轴和孔的尺寸精度、形位公差和外表粗糙度、选用的合作以及安装正确与否有关。

    如果轴承内圈与轴合作过紧,或轴承外圈与端盖轴承室内孔的合作过紧,即公盈过大时,则安装后会使轴承间隙变得过小,有时甚至接近于零。这样轴承转动就不灵活,运转中就会发热,甚至烧坏轴承。

    但如果轴承内圈与轴合作过松,或轴承外圈与端盖合作过松,则在运转时,轴承内圈与轴,或轴承外圈与端盖,就会发生相对移动,摩擦发热,形成轴承过热。滚动轴承内圈与轴之间合适的过盈合作及滚动轴承外圈与端盖的合作一般选用过度合作,它们的合作公差见手册或阐明书。


怎样清洗滚动轴承

轴承在安装前,必须将其进行仔细地清洗,清洗剂一般用汽油或火油。


清洗的目的:

1.洗去轴承上的防锈剂。

2.洗去轴承中由于不慎而可能进入的赃物、杂物。两面带防尘盖或密封圈的轴承,出厂前已加入润滑剂,安装时不要进行清洗。

清洗干净的轴承不要直接放在工作台上或不干净的地方,要用干净的布或纸垫在轴承下面。不要用手直接去拿,最好戴上不易脱毛的帆布手套。

诊断滚动轴承是否损坏和能否继续使用



1.对于小型电机,用手将转子的轴伸端上下搬动,如果这时转轴能有较大的活动量,阐明轴承磨损严峻。

2.拆开电机两端的端盖进行查看,如果发现绕组和铁心外表存在油渍,阐明轴承漏油,密封件不严或变形所致。

3.轴承拆下后,抹去轴承里的润滑脂,再用汽油把轴承洗净。然后用手将外圈相对于滚珠来回晃动,好的轴承其间隙几乎觉察不出来。若滚珠与内、外圈间隙很大,阐明轴承磨损严峻,需替换新的。

滚动轴承正确安装

    滚动轴承的安装,主要有两个关键问题,一是轴承的清洗办法,二是轴承的安装办法。经历证明,轴承的清洗和安装办法对电机产生噪声和振荡的影响很大。

    正确的清洗和安装办法能够下降电机的振荡和轴承噪声。而不正确的清洗和安装办法,常常是电机产生振荡、噪声,轴承遭到破坏,或下降其使用寿命的主要原因。因此,滚动轴承清洗和安装时必须认真细致地按照正确的办法进行。 

安装前的准备工作 



1.安装轴承的场地要清洁,以免灰尘或小颗粒进入轴承。 

2.查看轴的形位公差,不符合要求,不能安装。同时,还要查看轴肩根部的圆角尺寸及轴肩对轴的垂直度。一般轴肩根部的圆角半径应小于轴承内圈的圆角半径,方能使轴承靠紧轴肩。 

3.零件安装外表需用汽油或火油清洗干净。不允许有锈蚀、斑点或固体颗粒存在。 

轴承的套装工艺 



轴承与轴的安装办法有热套和冷套两种办法。但一般都选用热套,因为轴承内圈与轴颈之间一般选用过度合作,加热后容易套上。 

1.油加热法 

    油加热法是把轴承或可分离轴承的内圈放入盛有变压器油的油箱中加热,油的温度为80-100℃,加热时刻为20-40min。为了防止轴承局部受热和沉淀杂质进入轴承,油面应盖没轴承,而且在距箱底50-70mm处应有一铁丝网架,轴承就放在该铁丝网架上。另外,油箱中必须悬挂温度计,以便严格控制油的温度。

     热套时,将加热的轴承从油箱中取出来,并立即用无绒的白布擦去附在轴承外表的油迹和附着物,然后用布垫好,两手端平,对准转轴,一直平推至轴肩。如果套不进去,可能套的太慢,轴承已冷却,或手未将轴承端平等。

    此刻,可用铜套筒顶住轴承内圈,用锤子轻轻敲入。轴承套好后,铲除轴承中的变压器油,再加入电机名牌标符的润滑脂。一般为轴承室容积的1/3-2/3之间,不宜太多或过少。过多会引起轴承发热漏油,过少会加速轴承的磨损和宣布较大的噪声。 

2.轴承的冷压装法 

    冷压装就是在常温下用压力机把轴承平稳地压装到轴上。压装时,应使压力机压轴中心线与轴承轴心线重合,防止轴承歪斜。而且压力只能施加在轴承内圈上,而不能压在外圈或坚持架上。 



滑动轴承的故障原因及处理办法 

滑动轴承过热的原因及处理办法如下: 

1.油环损坏引起轴承过热 

    滑动轴承中常选用油环将油带入转轴与轴瓦间,如果油环变形或磨损严峻,将导致油环不转或转动缓慢,从而使轴与轴瓦间油量减少,呈现过热。打开轴承座盖,对油环进行查看并及时替换。 

2.润滑油有问题引起轴承过热 

    润滑油的种类较多,若选择不妥、油太脏、油量加的不够,都能引起轴承过热。滑动轴承的用油决定于电机的功率和转速等参数,可查有关技术手册。 

3.轴瓦加工差引起轴承过热 

    轴瓦刮研欠好导致轴瓦发生偏心,使轴瓦的部分磨损严峻,从而使转轴与轴瓦的接触角太大,形成不了油楔,破坏了油体摩擦而引起轴瓦发热,应重新研刮轴瓦或替换新的轴瓦。 

4.冷却不良引起轴承发热 

    轴承外壳有油污致散热不良或轴承的冷却水的水温、水量的影响而过热。应坚持轴承外壳清洁及冷却水的管道畅通,定期除垢;并确保冷却水的水质及散热良好。 

5.油循环系统故障引起轴承发热

    压力油循环润滑的滑动轴承,常因油管道阻塞或油泵故障而发生缺油、断油,引起轴承发热。另外,压力油的循环冷却水的水温太高,导致压力油温也高;也会引起轴承发热。应经常及时疏通油管,特别是夏季,确保循环冷却水的水温不高。 

滑动轴承的轴瓦刮研 



1.轴瓦的瓦衬一般都需求研刮。轴瓦刮研的目的是为了使瓦衬形成一定的几何形状,使轴瓦与轴颈间存在楔形缝隙,以确保轴颈旋转时,摩擦面间能形成楔形油膜,使轴颈上升脱离瓦衬,在油膜的浮力作用下运转,以减轻与瓦衬的摩擦,下降其磨损与动力的耗费。 

2.轴瓦的查看选用着色法。用着色法查看时,先打扫轴瓦,查看轴瓦应无裂纹、砂眼、脱壳等现象。然后在轴颈上均匀地涂一层薄的红丹,不要涂的太浓,那样会影响查看效果。轴颈涂上红丹后,装上轴瓦,转动两圈;然后取出轴瓦,这样可看到轴瓦上的突出部分有红丹颜色。染色点的分布情况,要求在轴瓦中心60°-70°夹角内,每平方厘米有2-3个点为止,不宜过多或过少;否则,需求研刮。 

3.轴瓦的研刮选用干研法。用三角刮刀先将大点刮碎,密点刮稀,然后沿一个方向顺次普刮一遍,必要时可刮两遍。每遍之间刀痕方向应相交形成网络状、鱼鳞状。刮完后用白布沾酒精清洗干净瓦面及轴颈,重复上述研刮办法,使轴瓦染色点越刮越细、越刮越多,直至符合要求。 

4.在轴瓦中心70°夹角外不允许有接触点,若有应将它们刮除,并使轴瓦两侧逐渐扩大成楔形间隙。 

电动机轴承能否正常运转,直接关系到电动机的安全高效运转。只要加强巡检,正确保护保养电机轴承;才能确保电动机安全工作。